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转向系统问题,通用将召回责任推卸给丰田下属

发布时间:2019-09-18 04:21编辑:车主口碑浏览(53)

    旷世小车讯 综合外电报纸发表,在通用小车130万辆紧密型车辆的召回难点上,通用小车将义务推给了其中间商——丰田下属子公司捷太格特。

    绝世小车讯 综合外电广播发表,通用小车十月2日在电子邮件中表露,通用将召回130万辆紧密型车,并将为这几个车辆改造引力转向系统中的马达。

    一月3号,通用小车副首席营业官Bob·鲁茨在深圳车展上意味着,捷太格特殊供应应的零部件不符合产品“可信赖性和耐久性”规格,结果变成了那130万辆车子的召回。

    本次召回涉及二零零五年至二零零六年生产的ChevroletCobalt、二零零五年至2010年生育的PontiacG5、加拿大售出的二〇〇五年至二〇〇五年生育的PontiacPursuit以及墨西哥卖掉的二零零五年至二零零五年生产的庞蒂克G4。据书上说,ChevroletCobalt及PontiacPursuit、PontiacG4、PontiacG5都以源于同一平台。

    捷太格特是由丰田工机股份(有限)公司和大洋精工合资会社的合资子集团,担当设计并表明转向装置的材质。

    通用汽车表示这几个车仍可无恙行驶,绝不会失去转向技能,但在车速不到24英里/小时下行驶时,实践转向比较困难。

    三月2日,通用小车在电子邮件中宣布,通用将召回130万辆紧密型车,并将为这么些车子退换引力转向系统中的马达。此番召回涉及二〇〇六年至二零零六年生产的ChevroletCobalt、2006年至2010年生育的PontiacG5、加拿大卖出的2007年至二〇〇六年生产的PontiacPursuit以及墨西哥售出的二〇〇六年至二零零六年添丁的PontiacG4。

    在丰田这几天因脚垫门事件召回的车的型号中,Vibe也在召回范围以内。通用汽车一度于三月尾初叶为那一个召回Vibe替换了难题零部件。但是,通用表示,这次替换部件只是三个不经常的解决方案,待找到脚垫难题的漫长技术方案后,通用将向Vibe车主发出第二份公告书。

    作品来源:盖世汽车网

    同日,通用中华夏族民共和国向传播媒介公布了“关于通用小车在北美主动召回紧密型车辆的媒体宣称”。证明重申称,此番召回的转速助力斯特林发动机仅使用于北美生育的片段车的型号上,通用小车及其合营公司在华夏贩卖的整整车的型号不受此次召回影响。

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    小说来源:盖世小车网

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