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实力派标杆再获魅力加持,圆你一个豪车梦

发布时间:2019-11-15 05:06编辑:车主口碑浏览(136)

    原标题:实力派标杆再获魅力加持

    随着国内汽车市场的逐渐成熟,汽车市场上可选择的车型变得丰富,之前遥不可及的奔驰、宝马等高端品牌也早已国产化,这些豪华品牌也不再是富豪们的专属,再加上现在豪华车市场的优惠幅度,让您不到30万就能拥有一辆豪华品牌汽车,今天车讯网就为大家介绍几款入门豪华车,希望为您的选车带来帮助!

    作为实力级豪华车品牌,奥迪家族中有着非常强大的车型阵营,如果你要问奥迪家族最受欢迎的车型,有人会想到行政级座驾A6,有人会说都市SUV Q3,当然也少不了征战入门级豪华车战场的A4。

    ◆ 奥迪A3

    图片 1

    售价:28.90万元

    曾经在1972年奥迪推出了B级平台的第一款车型,它叫奥迪80。之后二十年间先后推出了B2、B3、B4,一直到1994年的B5,正式命名为奥迪A4。第一代A4在人们眼里是十足的明星车型,一经推出,就以靓丽的外形、精致的做工以及良好的动力获得了广大消费者的喜爱。

    优惠幅度:12~15%

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    优点:精致漂亮的小众化车型,能够体现个性

    诞生于1972年的奥迪A4前身奥迪80,美颜一直是家族特色

    缺点:性价比不是很高,车型较老

    随着时间的推移,曾经的明星车80成长为今天的畅销车A4,作为销量最大的入门级豪华车之一,它也拥有了全球千万级别的用户保有量。

    奥迪A3 Sportback

    几十年的时间,足够让奥迪80与奥迪A4之间拥有太多的成长故事,而值得欣慰的是,A4L三十周年年型作为明星车型的颜值一直都在线。最为彰显魅力的恐怕就是它的矩阵式LED犀利电眼,造型简单,但魅力十足。

    从车身尺寸上来看,奥迪A3是一部紧凑车,不过其看上去的视觉效果要更大一些。A3的整体风格显得有些平淡,没有肌肉感很强的线条,且外观并没有让人体会到豪华品牌的气质。

    图片 3

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    奥迪A4L三十周年年型标配矩阵式LED大灯,造型简单犀利,彰显动感

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    除此之外,这款新车还为其外形做了全面提升,增添了更多动感与时尚元素,比如S line套件搭配红色制动卡钳和高亮黑外后视镜,在优化空气动力学性能的同时带来更具激情的运动化元素,更显年轻也更有个性。

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    高亮黑外后视镜增加不少运动氛围

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    作为一名实力派,当然不能徒有其表,也要有过硬的身体素质,因此A4L三十周年年型与时俱进提升自己的身体素养——新增的年轻心脏1.4TFSI发动机,可为其提供110kW的最大功率与250Nm的峰值扭矩,百公里综合油耗仅为5.8升。再加上高配车型上可以享受精准驾驭的quattro全时四驱系统,它在拥有良好燃油经济性的同时还带给我们极佳的驾驶乐趣。

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    在注重科技发展的现今,炫酷的科技装备无疑是明星车型展现魅力的最好武器。因此,A4L三十周年年型全系标配了奥迪音乐接口与奥迪智能手机接口,在移动互联时代将智能手机与MMI信息娱乐系统无缝连接,轻松兼顾通话、收发信息、地图导航、音乐播放等功能,同时支持语音控制功能,配合车载4GLTE带来更加便捷的人车交互体验。此外,还有电动折叠后视镜、高端多功能方向盘、奥迪虚拟座舱等贴心配置满足不同人的需求。

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    奥迪A3 Sportback

    B&O 3D立体音响系统,给耳朵无与伦比的听觉盛宴

    这可能跟他车型比较老有关吧,2578mm的轴距和出自PQ35平台的大众高尔夫、速腾、斯柯达新明锐一样,这种“平台化+模块化”设计生产的模式,也使得大众车系缺乏创新和个性。

    在外形与气质之外,能够提供足够的安全感更是加分项,于是A4L三十周年年型特别在这方面作出升级,提供诸如倒车影像、奥迪预安全系统基本版、彩色驾驶员信息系统、定速巡航等安全装备,为出行路上保驾护航。

    奥迪A3 Sportback的后悬挂

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    奥迪A3是标准的欧系紧凑级掀背轿车,短小精干的外形很具动感。A3的前脸完全继承了奥迪的家族脸谱式设计,酷似A4L的造型也让A3显得毫无新意,或许可以说,它并不适合追求个性的消费者选购。细看之下,前大灯、前雾灯、大嘴式进气格栅以及保险杠的线条,都有种似曾相识的感觉,这就是奥迪的设计理念。

    12.3英寸的液晶仪表盘加悬浮式多媒体屏,科技范儿十足

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    自上市以来,奥迪A4L这款实力派车型就凭借超越同级的强大个人能力,持续领跑豪华B级车市场。此次焕新升级的A4L三十周年年型,更是进一步强化了实力派豪华B级车标杆形象。未来,这位魅力明星也将以更全面的动力选择、更时尚、动感的外观造型和更领先、丰富的科技配置,与更多年轻、进取的精英力量同行。

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    奥迪A3 Sportback内饰

    奥迪A3 Sportback配备的全景天窗

    奥迪A3的内饰设计传承了奥迪家族风格,中规中矩的仪表盘和中控台体现出德系的严谨,但却少了几分创意。中控台上的功能区和按键都进行了优化设计,在符合运动时尚诉求的同时,也显得比较易用。

    奥迪A3 Sportback的中控台

    比较有趣的设计是,奥迪A3的空调出风口风量调节是其银色的外圈,向左转风量变大,向右转变小直至关闭,这是和奥迪TT一样的设计。

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    奥迪A3 Sportback匹配的7速S tronic双离合变速箱

    奥迪A3 Sportback搭载的1.4TFSI发动机

    奥迪A3搭载了大众集团1.4T和1.8T发动机,1.4T最大功率92kW/5000rpm,最大扭矩200Nm/1500-4000rpm;1.8T最大功率118kW/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的是大众集团应用比较广泛的7速S-tronic双离合变速器,能在0.2秒内完成挡位切换的操作。

    奥迪A3 Sportback的前、后排空间

    编辑点评:奥迪A3是这几款车型中最老的一款车型,拥有不错的口碑和操控感受,但由于使用与高尔夫6同样的平台,使它的竞争力不如同级别对手。不过A3正面临换代,现在正是抄底的大好时机。

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    ◆ 沃尔沃S60

    售价:28.28万元

    优惠幅度:5万元左右

    优点:北欧风格的优雅外观设计

    缺点:空间不是很充裕

    沃尔沃S60 1.6T

    外观上X型家族脸谱的引入再一次成为了一种经典的延续,它使得现款的S60看起来更显霸气,并且让人从正面即可看出车型运动化的定位。圆润车身线条的引入前卫、大胆,最终的效果缺并不显得突兀,另所有人都可轻易接受。

    沃尔沃S60的自适应底盘

    沃尔沃S60的城市安全系统

    全新S60的C柱一直延伸到尾灯处,车下部两侧肩部各有一条新的轮廓线伴随着苗条的双门跑车式车顶线,从前灯一直到后部的尾灯形成一条温柔而有力的双波线。双波中间的下沉在视觉上有一种将车往下压的效果,把重心放在车轮,增强了汽车的外观效果。

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    沃尔沃S60 1.6T车型内饰

    沃尔沃S60配备的SENSUS多媒体信息交互系统

    沃尔沃的仪表台在深色的主色调打造,营造出运动、科技的氛围,仪表盘及中控台一如既往的简洁。普通的米色内饰氛围更具生活气息。中控台还特别设计地微微左倾,刚好可以呼应其标准配备的三幅式真皮/金属方向盘。

    沃尔沃S60匹配的6速双离合变速箱

    沃尔沃S60搭载的1.6T发动机

    编辑点评:外观设计上拥有北欧的优雅风格,安全性上是他的优势,整车进口保证不错的品质,适合注重安全型的消费者!

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    ◆ 宝马1系

    售价:27.80万元

    优惠幅度:10~15%

    优点:不错的操控感受

    缺点:性价比不是很高

    2012款宝马116i都市版

    全新宝马1系属于1系家族的第二代车型,外观相对老款有较大变化。尤其是大灯造型非常引人注目,类似三角形的形状让不少人一时难以接受。侧面看上去和老款很像,但实际上要比老款长一些,所以看起来也显得更大一点。

    2012款宝马116i都市版

    在外形设计上,全新1系很好地保留了宝马轿车的三大基本设计语言:双圆前灯、双肾格栅和霍夫迈斯特拐角。另外,向后延伸的前灯,从侧面看保持前倾姿态的格栅,凸凹有致的楔形肩线,较窄的后窗等是这一代1系突出的设计元素。

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    2012款宝马1系的驾驶模式选项

    从车头观察,可以发现新1系的几个特征,包括扁平的天使眼设计,呈三维立体效果的格栅形状,别致的侧进气口和发动机罩上精致的线条。在车尾,有大开口的尾门,鲜明有力的水平线条,一体式尾灯和动感肩线。

    2012款宝马1系内饰

    内饰方面,新1系明显比老款看起来要高级一些,中控台向驾驶员一侧倾斜,体现出了年轻化运动化的设计思路。方向盘变成了宝马最新的家族样式,仪表也略有改变,但相比夸张的外观还是显得有些过于平淡了。

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    2012款宝马1系匹配的8速手自一体变速箱

    2012款宝马1系的发动机

    动力方面,全新宝马1系搭载116i和118i的1.6T的四缸双涡轮增压发动机,116i发动机为低功率版,最大功率为135马力,118i发动机为高功率版,最大功率为170马力。柴油机方面,全新一代宝马1系提供了三款不同调校的2.0升涡轮增压柴油发动机,其中116d发动机最大功率116马力,118d发动机最大功率143马力,120d发动机最大功率184马力。传动方面,新车型分别与6速手动变速器或8速自动变速器匹配。

    2012款宝马1系的iDrive系统

    2012款宝马1系配备的车道保持和自适应巡航系统

    编辑点评:宝马新1系拥有动感的外形设计,前脸争议比较大,但车身整体效果非常协调。凭借着车身前后50:50的前后配重,新1系的操控性是该级别中较为突出的。

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    ◆ 雷克萨斯CT200h精英版

    售价:27.90万元

    优惠幅度:2万元左右

    优点:时尚的外观设计,突出的节油表现

    缺点:售价还是有点高

    雷克萨斯CT200h

    在外观设计上,雷克萨斯CT200h前脸设计应该是重中之重,尤其是纺锤形前格栅绝对是一大亮点。犀利的镀铬材质很显档次,同时下趴式前包围的设计,让整个车身显示出了锋利的动感造型。另外车头蓝色的车徽,预示着CT200h不同寻常的身份,在雷克萨斯的车型中,只有混合动力车型才会配发此“徽章”。

    雷克萨斯CT200h

    对于前大灯的设计,雷克萨斯CT200h显得十分前卫,增加了整车的现代感,而熏黑的处理则使其看起来更为深邃有神,LED日间行车灯的加入则提高了安全系数。但令人不解的是CT200h全系均没有配备氙气大灯。雾灯采用竖排式的设计,增加了前脸的整体感,在黑色轮廓的衬托下,圆形的雾灯显得格外小巧。

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    雷克萨斯CT200h内饰

    雷克萨斯CT200h作为一款引领时尚科技的小车,在内饰设计上充分显示出了自己的独特之处,驾驶舱整体风格散发出强烈的科技感。全黑的配色以及大量高档材质的运用,使其在时尚运动之余,更显高贵奢华。触手可及的地方,都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板,充分显示出了自己的豪华定位。

    雷克萨斯CT200h搭载的1.8L发动机

    CT200h采用了第二代油电混合动力系统,另外CT200h也是家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环引擎的车型,最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦及142牛-米。在配合上高性能电动机,CT200h能够实现100千瓦的整车最大功率。

    雷克萨斯CT200h匹配的5速自动变速箱

    编辑点评:雷克萨斯GT200h是在第三代普锐斯的平台上研发而来,同时也继承了普锐斯的特征,拥有舒适的驾驶感受和出色的燃油油经济性,低配版本的配置已经够用,尤其是安全配置方面,性价比不错,是环保人士的不二之选。

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