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汽车碰撞测试向公众开放,广本拟公开举办高速

发布时间:2019-10-11 13:24编辑:所以车型浏览(190)

    广汽本田上周宣布将在本月31日携手中国汽车技术研究中心,举办国内首次公开的车对车15°角小重叠率碰撞试验。试验将使用两辆第九代雅阁,分别以56公里的时速,呈15°斜角以25%重叠率进行对撞。据悉,类似的试验未来也将在欧美的碰撞测试中引入。届时将有来自全球的NCAP专家、国内汽车安全专家、媒体人士现场观摩。

    广汽本田日前在中国汽车技术研究中心举办车对车15°角小重叠率碰撞试验。这次公开举行的小重叠率小角度碰撞测试,打破以往仅局限于行业范围、“关门试验”的做法。

    记者在碰撞试验现场看到,试验使用了广汽本田的两台第九代雅阁车,1台是目标车,1台是子弹车,两车分别以56公里的时速,呈15°斜角以25%重叠率进行碰撞。在碰撞的一瞬间发出“砰”的一声巨响,现场零件散落一地,惨烈的场面令人印象深刻。

    金沙手机官网,这是我国首次公开举行的小重叠率小角度碰撞测试,打破以往仅局限于行业范围、“关门试验”的做法,是一次大胆的尝试,也是业内首创。来自全球的数位新车碰撞测试专家、国内部分汽车安全专家、多家媒体等均在现场观摩。

    “车对车发生碰撞,是现实生活中发生率最高的一种交通事故形式。”中国汽车技术研究中心主任赵航说,相对于车队障碍物的碰撞试验而言,车对车的碰撞试验能更真实的反映实际情况,获得数据在车辆安全性研究方面更具有现实意义和指导意义。

    据介绍,汽车碰撞试验关注的是对人的伤害程度,而不是车的损坏程度,这对于向公众普及正确的汽车安全知识,提升安全驾驶意识很有必要。

    根据美国高速公路管理局的统计数据,在现实发生的交通事故中,小重叠率碰撞案例占全部事故的24%,但由于碰撞受力面积小,造成的伤亡也尤为严重,已经成为重点研究的碰撞形态。

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