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错位竞争,超过实拍丰田新大器晚成款PRADO

发布时间:2019-12-09 08:55编辑:所以车型浏览(131)

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    说起楼兰,似乎大家对这个车型并不陌生,但如果要让你凭空脑补出它的外形或许就有些难了。作为一台全系仅搭载3.5L自然吸气发动机并且入门级指导价高达36.58万元的合资中型SUV,老款楼兰的销量一直有些惨淡。然而在前不久,新款楼兰正式上市,价格区间一举从老款的36.58-48.88万元下降至了23.88-37.98万元,除了外观造型上有着巨大的变化外,新车也不再配备3.5L发动机,取而代之的为2.5L自然吸气及2.5L机械增压+混合动力系统。

    汽车抢先图解 新款汉兰达将于3月6日正式上市,而广汽丰田已提前向经销商铺货。汽车网也从相关渠道获得了一组新款汉兰达到店实拍图,新车的外观变化主要集中在车头部分,配置方面增加了丰田TSS智行安全套装。新款汉兰达,了解一下呗。

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    日系+合资中型SUV,相信大家都很容易联想到汉兰达这款车型,除了空间大、舒适性表现突出外,23.98-42.28万元的指导价相当合理,造就了它平均每月7000台左右的销量,同时它的定价也与新款楼兰有很大一部分重合。虽然后者全系并没有配备第三排座椅,但这并不妨碍我们对这两款车型进行一下全面的对比。

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    新款汉兰达的车身长度增加了35mm,这35mm全都加在了前悬部分,车身长度达到了4890mm,其余维度尺寸未变。

    由于汉兰达与楼兰搭载的发动机排量完全不同,并且在车辆配置及功能性上的错位竞争关系也相当明显,因此我们此次并不打算像以往的车型PK文章那样,各拿出一款车型进行比较,而是在宏观上进行对比。

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    外观对比:汉兰达颇为霸气,楼兰向来个性

    与现款汉兰达相比,新款汉兰达根据配置的不同,中网造型也将有所区别,其中次顶配尊贵版的中网造型颇具雷克萨斯RX的风范。

    外观方面,新款汉兰达延续了老款车型一贯的霸气设计,与自家的丰田红杉相看齐。饱满的前脸设计,犀利的线条造就了它颇为阳刚的视觉效果。楼兰的外观如果说漂亮相信很多人或许并不认可,但要说它个性那肯定没有人会反对了。粗犷的进气格栅配上不规则形状的大灯,视觉效果不仅特别且相当时尚。

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    新款汉兰达的大灯造型以及大灯内部结构均发生变化。其中,日间行车灯被集成到前大灯组中。中低配车型采用全卤素大灯,顶配至尊版才配备LED近光灯,其远光灯及雾灯仍为卤素光源。

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    车身尺寸方面,两车的差距并不是很大,汉兰达的车身长度为4855mm,相比之下楼兰多了42mm,达到4897mm;宽度与高度方面,汉兰达则更为优势,分别为1925mm及1720mm,楼兰则为1908mm与1691mm;而在轴距部分,汉兰达为2790mm,楼兰则为2830mm,多了40mm,与两车车身长度的差距非常接近。

    新款汉兰达对PVM全景监控系统的摄像头位置进行了微调,头车摄像头位置降低,移到了车牌框上方,两侧外后视镜下方的摄像头位置更靠外,拍摄范围增大。

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    大灯配置方面汉兰达除了顶配至尊版(2.0T车型33.08万元,3.5L车型42.28万元)提供LED近光灯外,其余车型都只配备卤素灯,并且远光灯则全系都为卤素。相比之下,楼兰除了入门级的2.5L两驱精英版(指导价23.88万元)配备卤素远近光灯外,其余车型都为LED光源,在大灯配置方面,汉兰达要略逊一筹。

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    新款汉兰达顶配车型采用19英寸轮圈,其余配置车型采用18英寸轮圈。但是,轮胎的品牌很可能根据不同批次或不同配置车型,分别采用韩泰、东洋、邓禄普品牌的轮胎。

    车尾部分,汉兰达与楼兰延续了车头的设计风格,前者偏硬朗,后者则个性十足。尾灯造型方面,汉兰达是中规中矩的方方正正造型,而楼兰则与自家的Juke比较相似,不规则形状的尾灯显得很有特点,辨识度也不低。

    新款汉兰达的车身颜色包括翡钻红、墨晶黑、钨金灰、水晶银、珍珠白,仅黑色的名称有变化,由炫晶黑变更为墨晶黑。

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    轮圈轮胎方面,汉兰达中低配车型配备18英寸铝合金轮圈,而豪华版及至尊版则为19英寸轮圈,轮胎规格分别为245/60 R18及245/55 R19。楼兰则除了顶配旗舰版及次顶配尊雅版配备20英寸轮圈外,其余都为18英寸轮圈,轮胎规格分别为235/55 R20及235/65 R18。在配备的轮胎宽度方面,汉兰达更宽,但在高配车型的轮圈尺寸方面,楼兰的表现则更好一点。

    外观部分小结:

    在外观设计方面,汉兰达和楼兰走的完全是两种风格,前者在造型上向自家的“大哥”红杉看齐,方方正正的线条勾勒出硬朗的视觉效果,而楼兰相比之下则更为年轻、时尚,要说好坏真的很难判断,见仁见智吧。然而在配置方面,楼兰无论是无钥匙进入系统还是LED大灯、尾灯等配置门槛都比汉兰达要低许多,除了2.5L自然吸气车型不带行李架外,汉兰达在配置方面可谓毫无优势。

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